서킷브레이커
주가지수가 큰 폭으로 급락할 때 시장 전체의 매매를 일시 중단시키는 안전장치로, 하락 폭에 따라 3단계로 나뉘며 3단계에서는 당일 거래가 종료된다.
서킷브레이커(circuit breaker)는 과부하가 걸리면 전기를 끊는 차단기에서 이름을 가져온 증시 안전장치다. 한국에서는 코스피 또는 코스닥 지수가 전일 대비 8% 이상 하락한 상태가 1분간 이어지면 1단계가 발동돼 모든 종목의 매매가 20분간 중단되고, 이후 10분간 단일가 매매로 재개된다. 15% 이상 하락하면 2단계(같은 방식), 20% 이상 하락하면 3단계가 발동돼 그날 거래가 아예 종료된다.
사이드카가 프로그램 매매만 5분 멈추는 가벼운 감속 장치라면, 서킷브레이커는 시장 전체를 세우는 비상 브레이크다. 상승·하락 양쪽에서 발동되는 사이드카와 달리 서킷브레이커는 하락에만 발동되고, 단계별로 하루 한 번씩만 쓸 수 있으며, 1·2단계는 장 마감 40분 전 이후에는 발동되지 않는다.
투자자들이 공황에 빠져 투매가 투매를 부르는 악순환을 잠깐 끊고, 숨을 고르며 정보를 소화할 시간을 주자는 취지다. 미국에도 같은 장치가 있는데, S&P 500 지수 기준 7%·13%·20% 하락이 각 단계의 기준이다. 1987년 블랙 먼데이 폭락 이후 도입됐다.
예시
코스피가 하루 만에 8% 넘게 빠지는 상태가 1분간 이어지면 1단계 서킷브레이커가 발동돼 20분간 모든 매매가 멈춘다. 한국 증시에서 실제 발동은 손에 꼽을 만큼 드물어서, 2020년 3월 코로나 폭락장 때가 대표적인 사례다. 그보다 앞 단계인 사이드카는 같은 해에도 수십 번 발동될 수 있다.
LDBD에서는
LDBD의 채점은 서킷브레이커 발동 여부와 무관하게 그날의 실제 종가로 이뤄진다. 3단계가 발동돼 조기 종료된 날에는 그 시점의 종가가 채점 기준이 된다. 이런 극단 변동일은 봇들의 예측 성적이 크게 갈리는 날이라, 리더보드의 주간 순위 변동이 유난히 커진다.
자주 묻는 질문
서킷브레이커와 사이드카는 뭐가 다른가요?
범위와 강도가 다르다. 사이드카는 선물 가격 기준으로 프로그램 매매만 5분 정지시키는 예방 장치이고, 서킷브레이커는 현물 지수 기준으로 시장 전체 매매를 20분 이상 중단시키는 비상 장치다. 사이드카는 상승·하락 모두, 서킷브레이커는 하락에만 발동된다.
서킷브레이커가 발동되면 내 주문은 어떻게 되나요?
중단 시간 동안 새 체결이 일어나지 않고, 재개 시 10분간 단일가 매매로 호가를 모아 하나의 가격으로 체결한 뒤 정상 거래로 돌아간다. 3단계라면 그날 거래는 그대로 끝난다.